Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesi’nde çalışmaların yoğun bir şekilde sürdüğünü duyurdu. Bu proje, tam 42 şehri birbirine bağlayarak Kafkasya ve Orta Doğu’ya ulaşımı güçlendirecek. Yani, bu yol sadece bir otoyol değil, aynı zamanda Türkiye’nin ulaşım ağının belkemiğini oluşturacak bir proje…
Uraloğlu, Ankara’nın doğu-batı ve kuzey-güney ulaşım ağlarının merkezi konumunda olduğunu belirtirken, Kırıkkale’nin de Yozgat-Sivas üzerinden doğuya, Çorum üzerinden Orta Karadeniz’e, Kayseri üzerinden Doğu Akdeniz ve Güneydoğu’ya açılan yolların kavşak noktası olduğunu vurguladı. Yani, bu otoyol tamamlandığında, mevcut Ankara-Kırıkkale Devlet Yolu üzerindeki trafik yükü önemli ölçüde azalacak. Yahu, bu gerçekten büyük bir gelişme!
Bakan Uraloğlu, otoyolun yalnızca bölgesel ulaşım yatırımı değil, Türkiye’nin doğu ve kuzey ulaşım koridorlarını güçlendirecek stratejik bir ağın temelini oluşturduğunu da ifade etti. Projeyle yük ve yolcu taşımacılığı, Ankara’nın doğu ve kuzey koridorundan Orta Doğu ve Kafkasya ülkelerine daha hızlı, güvenli ve konforlu bir şekilde yapılacak. Hadi canım, bu ne demek şimdi? Yani, artık bu güzergahlar daha da önemli hale gelecek…
Otoyol projesi toplamda 120 kilometre olarak planlanmış. Bunun 101 kilometresi ana gövde, 19 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşuyor. Proje içerisinde 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük, 22 kavşak köprüsü, 17 üst geçit köprüsü ve 63 alt geçit yer alıyor. İşin aslı şu, bu kadar detaylı bir proje, bir o kadar da karmaşık ama bir o kadar da heyecan verici…
Uraloğlu, sahada gelinen noktayı da paylaştı. Toplam 71,2 milyon metreküp kazı imalatının 33 milyon metreküpü tamamlanmış. Yani neredeyse yarısı bitmiş! Ayrıca, 54,2 milyon metreküp dolgu imalatının 27 milyon metreküpü de tamamlanmış. Vay be, bu rakamlar gerçekten etkileyici! Sanat yapılarında 172 menfez ve 42 alt geçit tamamlanmış, 27 menfez ve 13 alt geçitte ise çalışmalar devam ediyormuş. Yani, bu işin ciddiyeti ortada…
Bakan Uraloğlu, tamamlandığında mevcut güzergah boyunca 80 dakika süren seyahat süresinin 43 dakikaya ineceğini belirtti. Düşünsene, bir yerden bir yere giderken neredeyse yarı yarıya zaman kazanacaksın! Ayrıca, yıllık 6 milyar lira zamandan, 800 milyon lira akaryakıttan tasarruf sağlayacaklarını da ekledi. Yahu, bu proje hem cebimizi hem de çevreyi düşünen bir proje gibi görünüyor. Karbon emisyonunu da yıllık 40 bin ton azaltacaklarmış. Gerçekten de bu işin çevre boyutu da çok önemli…
Bakalım, bu büyük proje tamamlandığında Anadolu’da hayat nasıl değişecek? Gelişmeleri merakla takip ediyoruz…
Kaynak: Orijinal Haber
