Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 6,7 kilometrelik Göynük Etraf Yolu ile ağır taşıtların kent merkezine girmeden transit geçiş yapmasını sağladıklarını bildirdi. Bakan Uraloğlu, “Şehir merkezi üzerinden 15 dakikada geçilen güzergâh, artık etraf yolumuz ile yalnızca 4 dakikada kat edilecek. Yıllık toplam 13,2 milyon lira tasarruf sağlayacağız, karbon emisyonunu 131 ton azaltarak etrafımızı müdafaaya katkıda bulunacağız” dedi.

İstanbul dün gece saatlerinde 4.0 büyüklüğünde bir zelzeleyle daha sarsıldı. Prof. Dr. Naci Görür bu zelzeleyle ilgili olarak “Silivri- Büyükçekmece ortasında 4,2 sarsıntı oldu. Bu sarsıntı kırılması olası Kumburgaz Fayı üzerinde. 23 Nisandan beri bu yarar küçük gerilim alanı değişimleri devam ediyor. ” dedi. Prof. Dr. Şener Üşümezsoy ise ‘Bu sarsıntılar pek olağan, İstanbul’da zelzele bitti kelamım hala geçerli’ tabirlerini kullandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, süper süratli tren projesinin ayrıntılarını açıkladı. Uraloğlu, “Ankara-İstanbul ortasında yeni bir otoyol yetmeyecek. Süper hızlı treni projelendiriyoruz. 350 kilometre sürat ile saatte gidecek. Ankara-İstanbul’u yalnızca 80 dakikada seyahat etmiş olacağız.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kazım Karabekir-Topağacı-Ümraniye Spor Köyü Raylı Sistem sınırı ile İstanbul’a yeni bir sınır daha kazandıracaklarını belirtti.

İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) akademisyenleri, 23 Nisan’da Marmara Denizi Silivri açıklarında meydana gelen 6,2 büyüklüğündeki sarsıntıya ait yeni bir rapor hazırladı.

İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) akademisyenlerince 23 Nisan’da Marmara Denizi Silivri açıklarında meydana gelen 6,2 büyüklüğündeki zelzeleye ait hazırlanan ön raporda, kelam konusu sarsıntı ve devamındaki artçı sarsıntıların bölgede biriken gücün yalnızca yüzde 12’sini boşalttığı tespitinde bulunuldu.