Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu nakliyatının sürdürülebilir ulaşım siyasetlerindeki kritik rolüne dikkati çekerek, Türkiye’nin karbon emisyonlarını azaltma amaçlarına ulaşmada demiryollarının vazgeçilmez bir öge olduğunu vurguladı. Bakan Uraloğlu, “2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planımızla, faal ve etraf dostu bir ulaşım sistemini ülkemize kazandırmak için çalışıyoruz. Bütünleşik olarak tasarladığımız ulaşım ekosistemimize tüm ulaşım modlarını entegre ederek yeşil ve sürdürülebilir ulaşımı ön planda tutuyoruz.” sözlerini kullandı.
“ENERJİ GEREKSİNİMİNİN YÜZDE 35’İNİ YENİLENEBİLİR KAYNAKLARDAN KARŞILAMAK İÇİN ÇALIŞMALAR YÜRÜTÜYORUZ”
Bakan Uraloğlu, bir yandan yüksek süratli tren ve süratli tren ağını genişletirken öteki yandan mevcut çizgilerin modernizasyonu ile demiryolu nakliyatının hissesini artırmayı hedeflediklerini söyleyerek açıklamasında şu sözlere yer verdi:
“Demiryolu nakliyatının güç muhtaçlığının yüzde 35’ini yenilenebilir kaynaklardan karşılamak için çalışmalar yürütüyoruz. Demiryolu dalımızda yürüttüğümüz projelerle trenlerdeki güç tüketimini azaltarak hem ekonomik hem de ekolojik bir katkı sağlamayı hedefliyoruz”
İZMİR’DE PİLOT PROJE MUVAFFAKİYETE ULAŞTI
Tüm bu gayelerin yanı sıra mevcut sistemi topyekûn gözden geçirerek güç verimliliği açısından gerekli önlemlerin alındığına dikkati çeken Bakan Uraloğlu, TCDD Taşımacılık İzmir Bölge Müdürlüğünde hayata geçirilen pilot projenin de muvaffakiyete ulaştığını bildirdi.
Proje hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Enerji tasarrufu sağlayan ve bilimsel metotlarla belirlenen sürüş tekniklerini bölgede faaliyet gösteren 54 trenle hayata geçirdik. Bu teknikler, trenlerin en az güç tüketimiyle çalışmasını sağlıyor. Alanda yapılan testlerde, uygulanan metotların yüzde 10 güç tasarrufu sağladığı tespit edildi.” formunda konuştu.
270 BİN LİTRE YAKIT TASARRUFU
Makinistlere verilen eğitimlerin akabinde 2024 yılında projeyi uygulamaya başladıklarını belirten Bakan Uraloğlu, “TCDD Taşımacılık İzmir Bölge Müdürlüğümüzde pilot uygulama sayesinde 270 bin litre yakıt tasarrufu sağladık. Bu, 12 milyon liralık bir ekonomik katkı manasına geliyor. Birebir vakitte, etrafa ziyanlı 748 ton karbon emisyonunu engelledik.” dedi.
HEDEF: 12 MİLYON LİTRE YAKIT VE 52 MİLYON KİLOVATSAAT ELEKTRİK TASARRUFU
Bakan Uraloğlu, projenin farklı sınır kesitlerinde de uygulanmasıyla birlikte, 2023 yılı tüketim bedelleri ve yüzde 10 tasarruf maksadı doğrultusunda, her yıl 12 milyon litre yakıt ve 52 milyon kilovatsaat elektrik tasarrufu sağlamayı hedeflediklerini açıkladı. Bu tasarrufun, aktüel fiyatlarla 780 milyon liralık bir ekonomik katkı sağlayacağını belirten Uraloğlu, “Aynı vakitte, 59 bin ton karbon emisyonunu engelleyerek, etrafa büyük bir katkı sağlamış olacağız” açıklamasında bulundu.
DEMİRYOLLARINDA YEŞİL DÖNÜŞÜM DEVAM EDİYOR
Bakan Uraloğlu, demiryolu taşımacılığında güç verimliliği ve etraf dostu uygulamaların artarak devam edeceğini belirterek, “Nihai gayemiz, tüm trenlerimizde bu uygulamayı hayata geçirmek. Bu sayede hem ülke iktisadına katkı sağlayacak hem de etraf kirliliğinin önüne geçeceğiz.” halinde konuştu.
